HOME

Dellorto DHLA

DELLORTO DHLA CARBURETTORS

Gaetano Dell'Orto je ustanovil "Società anonima Gaetano Dell'Orto e
figli "v podjetju 1933

Dellorto ima sedež v mestu Cabiate v Italiji, kjer je še vedno v bližini
danes.

Podjetje je prvotno načrtovalo in izdelalo uplinjače
proizvajalci motornih koles, kot so Guzzi, Benelli in Piaggio.

V poznih 1940-ih je Dellorto izdelal prvi dirkalni karburator.
Serija SS z dvoplastno komoro za vzdrževanje je zadovoljiva
nivo goriva pri visokih hitrostih in trajanju obračanja, zaviranja, pospeševanja
itd ..

Njihova pozornost do avtomobilov se je začela v 1960 s proizvajalci, kot so
Alfa Romeo, Ford, Lotus, Lancia in drugi, ki uporabljajo Dellortovo novo
Dvostranski dvojni zobček DHLA serije orizontalni karburator.

Dellorto DHLA z enostranskim karburatorjem je bil sinonim za visoko
od takrat uspešnih italijanskih športnih avtomobilov.

Njihova zasnova, kakovost proizvodnje in natančnost v obeh inženirskih
in tunabilnost ni tekmoval!
Dellorto DHLA so bili izdelani v naslednjih velikostih:

DHLA 40
DHLA 45
DHLA 48

Uplinjači Dellorto DHLA se najpogosteje uporabljajo kot posamezniki, dvojčki in trojke.

Sposobnost ponujanja posameznega sodčka na valj in natančno prilagajanje zahtevam navedenega cilindra je ključnega pomena za delovanje motorja in značilnost DHLA, ki je tako neprecenljiva.

Spremembe dušilk, curkov in veturis so možne na cesti. Zaradi tega je DHLA zelo praktičen in neverjetno vsestranski.

Lepo oblikovani, vendar preprosti, zanesljivi, neskončno nastavljivi in ​​prilagodljivi.
Izgledajo odlično, odlično zveni in so odlična naložba, saj težko izgubijo svojo vrednost.

Danes so vgrajeni kot poprodajni ali nadgradnji za klasične Jaguare, Vw Golfove, Mk1 / Mk2 Ford Escorts, Alfa Romeo, Vw Jettas, Aston Martins, Fiat twincams, Lotus Twincam, Cosworths, Ford Fiestas, Minis, MG in še veliko več.

Ročico za uravnoteženje in lopute lahko uporabite za povezavo uplinjačev vzporedno za 2cyl, 4cyl, 6cyl itd.

Za prilagajanje standardnega motorja za dvojni uplinjači DHLA je potreben vstopni razdelilnik (-i).
Črpalka goriva je bistvena. To je lahko mehanski ali električni tip, kot sta Facet, Huco, Webcon itd.
Za izboljšanje pretoka zraka je treba namestiti trobente - najdaljše, ki jih je mogoče namestiti, večji bo pretok zraka.
Filtri za zrak so nujni - na voljo so številne različne vrste (glejte našo trgovino)
Potrebna je ustrezna povezava plina.
Morda bo potreben regulator tlaka goriva, kot je Malpassi Fiter King.

f imate kakršnakoli vprašanja o uplinjačih Dellorto DHLA - Pišite nam na: [e-pošta zaščitena]